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4月1日の午前の定時連絡は柳川の都合によりありません。夜の定時連絡はまだメールが未着のため明日載せます。
第一陣からの報告、提案
４月５日（火）に第三陣が唐桑にむかいます。
代表者：吉田亮輔
本隊日程：４月５日（火）１０：００東京発 －１３日（水）東京着 ※１２日現地出発
現在の参加決定者： ・吉田亮輔 ・加藤拓馬 ・奥村浩毅９日（土）現地出発
三陣補充隊：茂木亮 日程確認中
参加希望者：関口武雄 ４月５日（火）１０：００東京発 ４月８日（金）現地発希望
現地のキーパーソン 村上○ミさん ４月９日（土）合流予定
車両：吉田亮輔５人乗り 奥村浩毅５人乗りの２台
今後の問題点
３人１組で活動することが、安全で効率的な活動になるが、車がないと現地で移動ができない。レンタカーを借りれば車両数はクリアできるが、運転できる人の数がそろわないと意味がない。
活動の流れ
第１陣 3月23日（水）‐
出会い → 慣れる → 発展（活動場所を増やす）
第2陣 3月29日（火）‐
→ 展開（活動場所を地域に拡大 被災者のストレスを考慮してスポーツ大会開催！？）
第3陣 4月5日（火）
→補完（地域の避難所全てでの一通り活動）
この頃になると地域に僕らの活動が知れ渡り、避難所以外の方々から、要請・連絡を受ける為の何かが必要になるだろう → 有志ボランティアセンターを自ら開設！？
地元の若者と協力体制を気付く
第4陣以降
→ 継続 （最終的には地元の方に任せる→FIWC東北委員会再開！？）
ＧＷキャンプについて
４月２９日（金）ー５月８日（日）
第２高松園の道路修繕ならば、皆でできるかもしれなし、今後地域からのワークは掘り起こされるだろうが、皆で同じ作業をするということにはならないかもしれない。
３人１組で行動し、自分の頭使って、ニーズを見つけ、その叶え方を見つけて実行する。
そういった隊形のものになるかもしれない。
有志ボランティアセンターが機能していれば、無数の細かなニーズを叶えてゆく。
懸案事項
4月2日のミーティングで決めて欲しいこと
ＧＷのキャンプまでの暫定的処置としてでいいので、各委員会の見解が知りたいです。
これが決まらないと、募集がしにくいです。
１、本隊と補充隊の差別化
短い滞在の人の為に、時間をかけて（場所の案内・人の紹介説明だけで半日以上かかる…）引き継ぎをすることはできない。以前からいる人から、移動中の車内から説明を聞いたり、活動に同行し、自然と覚えてもらうことになるだろう。
それを理解して参加して欲しいこと。途中参加者なのだから当たり前だが…
２、基金の使い方について
本隊の交通費は今後も活動費として使うべきだろう。
東北自動車道代 往復 17,600円 ガソリン代13,800円 ＝30,000円
車がないとレンタカーも必要で、学生が1人で行くとなる場合、かなり厳しい価格になる為。
では、補充隊のような全日程に参加しないメンバーへの支援はどうするのか？
例えば、片道代くらい出す？
３、地理的な不公平さ
東、西で集めた資金を元に活動しているのに、参加する関西、九州のメンバーは東京までも遠い。
本隊に全日程参加するメンバーにはせめて往復の夜行バス代くらいだしてあげてはどうか？
では、全日参加ではない人はどうするのか？
例えば、片道代くらい出す？
４、食糧代
通常の食糧ではないものを食べることになるだろうと、当初は食費も活動費にしていたが、
一日５００円くらい集めてはどうか？
（皆で集めて材料を馬場さん、高松園、避難所等に渡し一緒に食べる）
ガイドライン！？作成者
第一陣参加者 吉田亮輔 近藤剛史
第一陣からの報告、提案
４月５日（火）に第三陣が唐桑にむかいます。
代表者：吉田亮輔
本隊日程：４月５日（火）１０：００東京発 －１３日（水）東京着 ※１２日現地出発
現在の参加決定者： ・吉田亮輔 ・加藤拓馬 ・奥村浩毅９日（土）現地出発
三陣補充隊：茂木亮 日程確認中
参加希望者：関口武雄 ４月５日（火）１０：００東京発 ４月８日（金）現地発希望
現地のキーパーソン 村上○ミさん ４月９日（土）合流予定
車両：吉田亮輔５人乗り 奥村浩毅５人乗りの２台
今後の問題点
３人１組で活動することが、安全で効率的な活動になるが、車がないと現地で移動ができない。レンタカーを借りれば車両数はクリアできるが、運転できる人の数がそろわないと意味がない。
活動の流れ
第１陣 3月23日（水）‐
出会い → 慣れる → 発展（活動場所を増やす）
第2陣 3月29日（火）‐
→ 展開（活動場所を地域に拡大 被災者のストレスを考慮してスポーツ大会開催！？）
第3陣 4月5日（火）
→補完（地域の避難所全てでの一通り活動）
この頃になると地域に僕らの活動が知れ渡り、避難所以外の方々から、要請・連絡を受ける為の何かが必要になるだろう → 有志ボランティアセンターを自ら開設！？
地元の若者と協力体制を気付く
第4陣以降
→ 継続 （最終的には地元の方に任せる→FIWC東北委員会再開！？）
ＧＷキャンプについて
４月２９日（金）ー５月８日（日）
第２高松園の道路修繕ならば、皆でできるかもしれなし、今後地域からのワークは掘り起こされるだろうが、皆で同じ作業をするということにはならないかもしれない。
３人１組で行動し、自分の頭使って、ニーズを見つけ、その叶え方を見つけて実行する。
そういった隊形のものになるかもしれない。
有志ボランティアセンターが機能していれば、無数の細かなニーズを叶えてゆく。
懸案事項
4月2日のミーティングで決めて欲しいこと
ＧＷのキャンプまでの暫定的処置としてでいいので、各委員会の見解が知りたいです。
これが決まらないと、募集がしにくいです。
１、本隊と補充隊の差別化
短い滞在の人の為に、時間をかけて（場所の案内・人の紹介説明だけで半日以上かかる…）引き継ぎをすることはできない。以前からいる人から、移動中の車内から説明を聞いたり、活動に同行し、自然と覚えてもらうことになるだろう。
それを理解して参加して欲しいこと。途中参加者なのだから当たり前だが…
２、基金の使い方について
本隊の交通費は今後も活動費として使うべきだろう。
東北自動車道代 往復 17,600円 ガソリン代13,800円 ＝30,000円
車がないとレンタカーも必要で、学生が1人で行くとなる場合、かなり厳しい価格になる為。
では、補充隊のような全日程に参加しないメンバーへの支援はどうするのか？
例えば、片道代くらい出す？
３、地理的な不公平さ
東、西で集めた資金を元に活動しているのに、参加する関西、九州のメンバーは東京までも遠い。
本隊に全日程参加するメンバーにはせめて往復の夜行バス代くらいだしてあげてはどうか？
では、全日参加ではない人はどうするのか？
例えば、片道代くらい出す？
４、食糧代
通常の食糧ではないものを食べることになるだろうと、当初は食費も活動費にしていたが、
一日５００円くらい集めてはどうか？
（皆で集めて材料を馬場さん、高松園、避難所等に渡し一緒に食べる）
ガイドライン！？作成者
第一陣参加者 吉田亮輔 近藤剛史
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